KIXX G1 Dexos1 5w-30 (SN Plus GF-5, dexos1 gen2)

[шел_мимо]

У нас в магазине kixx g1 5w-30, но без надписей dexos. То же самое масло, но в старой канистре?

[Booth]

У нас в магазине kixx g1 5w-30, но без надписей dexos. То же самое масло, но в старой канистре?

Масла разные - вот же тема того масла KIXX G1 SN PLUS 5w-30 (SN Plus, GF-5)
Может типы базового масла или загуститель отличаются. Уверен что разницу с версией Дексос не заметишь не ты ни мотор.
Субьективно, по анализу элементов, мне старое масало Api SN больше нравилось из-за присадок Oronit как у Шеврона Api SN/ GF-5.
Рисунок канистры и спецификации масла менялись SN, SN+ теперь SP должно быть. В Корее вообще оно только в пластике, метал специально для рынков где такая канистра котируется делают.

[Silence]

Субьективно, по анализу элементов, мне старое масало Api SN больше нравилось из-за присадок Oronit как у Шеврона Api SN/ GF-5.

ну ты старый свидетель секты 80 ппм молибдена, верующий, что щепотка оного спасёт. уже даже я этим переболел)) Это всёравно что борщ наваристый с перцем и без перца.
Старый шевроновский пакет только с виду нарядный. Щелочное не держит вообще, в отличии от лубризола SN Plus.
Поэтому никакого смысла брать старое масло нет.
SN Plus топчик. А SP тоже долго скорее всего не проживёт, ибо афтон вроди как. не живут они долго. хоть и нарядные.

[Booth]

Silence,
Переболел одним, заболел другим.
Я даже знаю где ты эту заразу про масла на Лубризол и слабый Афтон зацепил, ибо такие аллегории транслируют только в одном месте оценивая так масла по сантистоксам и щелочному. Крепкое на сработку, будет мыть...
Посмотри отработку XTeer на CRV с твоего любимого Лубризола.
И посмотри кучу нормальных анализов на Афтон, а так же не держащий щелочное Шеврон с Тойоты.
Топ масла для штатов от Mobil, Penzoil и пр. как там с молибденом ничего не значащим?
Был тут такой же спорящий про магниевые пакет...

Лавров.JPG