Oilchoice.ru

не знал, что арабы 300 лет торговали рабами и на этом сколотили состояние

cthulhu , так мой посыл был что это государство во главе с кормчим и Ко устанавливает з/п, а не рынок и следуя вашей логике - значит именно государство не такое сильное. с чем полностью соглашусь. ибо сильно государство не допустит зарплат в 10к для учителей в глубинке (как выразился админ). а допу...

cthulhu писал(а): ↑08 дек 2019, 16:43 значит не такая уж оно и сильная. Если не может взять и поднять - это же так просто

а вы можете расшифровать - про что вы вообще написали?

Эт вот оно че. Это "невидимая рука рынка" устанавливает зарплату и надбавки бюджетникам, а не правительство во главе с руководящими "сильными руками"

Гоша_27, если дело в сиськах - вы всегда можете поучаствовать и так сказать своими руками раскрыть
нужно всего ничего - оплатить интересующие услуги

эт напоминает, как у нас АГЛ пугает - мол придет оппозиция к власти и все - страну продадут и развалят
а то что сам за это время страну развалил и распродал уже почти все - молчок
так и тут. только эти 10к получают учителя при "великих управленцах"

ProjectX55 писал(а): ↑06 дек 2019, 20:47У кого?)

да я не вас имел ввиду))
я вам более скажу - я сам катаю на Рави. уже 2 анализа тут есть. если в Губкиным в конец не подеремся - будет и третий

GlaeR , честно говоря, я не уверен, что ваш интервал 7ккм нормальный при такой соотношении картер/объем ДВС, с частыми городскими пробегами, с таким объемом ДВС и с учетом наверняка наличия бенза в масле (часты прогревы), да еще А5..... может тыщ до 3 сократить? вы не подумайте - это не стеб. и дел...

mox111, а можно скан новый? или откуда ноги растут?

GlaeR, загляньте в Бево Мерседеса, найдите там 229,51 в вязкости 5/40 и лейте его
или в поиске вбейте 5w-40 C3 и будет вам счастье
и золы мало, и вязкость норм

у меня только вопрос - при 4 литрах объема ДВС реально объем картера только 4,7 литра?

mox111 писал(а): ↑06 дек 2019, 14:00 в русскоязычных мануалах от 2019

Андрюх, не видел, утверждать не буду. но опять же мое ИМХО - не поменяет ВАГ 504/507 на грузовой допуск. т.е. не вычеркнут 504/507 и не впишут вместо него CK
да и у Дмитрия, который задал вопрос - мотор вероятно 2009-2010 года)

Иванович, странно. я смотрю анализы на дизелях на немецком масло форуме - там ваговские тди макс 3% наливают. и то это редкость. в среднем по больнице - не больше 1,5%
мое ИМХО по выбору - оставаться на 504/507 и не парить себе голову грузовым маслом

так а в какой лабе делали и где бланк лабы?

ЗЫ. опять с Равенолом все в порядке, но у кого-то по прежнему подгорает

mox111 писал(а): ↑06 дек 2019, 09:36скоро

(c)
хотя мы с тобой понимаем - такого не произойдет никогда

Иванович писал(а): ↑06 дек 2019, 10:35 Дизели масло разбавляют соляркой

крайне редко и в несколько раз слабее чем прямовпрысковые бензинки
у меня 2 анализа и дизеля в масле меньше 1%. при объеме картера 4,3 литра - это меньше 43 мл... что просто погрешность