Oilchoice.ru

<r><QUOTE author="Pavel_nsk" post_id="54605" time="1511020517" user_id="346"><s>[quote=Pavel_nsk post_id=54605 time=1511020517 user_id=346]</s>исходных цифр теперь не знаем<e>[/quote]</e></QUOTE> Вот его анализ свежего <URL url="https://www.drive2.ru/l/488025383887700373/?m=488094378242343036&pa...

Камчатка писал(а): ↑18 ноя 2017, 18:17А капельную пробу куда можно выложить?

Николай вот тема Капельная проба. Экспресс тест состояния масла.
Вроде ты 5w40 заливал?

mox111 писал(а): ↑18 ноя 2017, 18:29даааа...верните ельф пожлста

А с чего ельф будет лучше? Масло залито на обкатке на 7000 км,потом промыли промывкой(остаток остался) и еще добавили ТВП разбавленный в керосине
отсюда падение вязкости,а металлы так мотор еще не притерся,да еще не понятно с чем внутри

Интересна развязка этого скандала.Не верю я что равенол на мешал масло с сажей и топливом,ладно косяк с пакетом присадок,или этикетками.Да и пенсионер своими тестами доказал что То может восхвалять всякую бадягу.Нет веры больше его ресурсу.

Не ужели у всех будет провальный TBN
Жду свой анализ с нетерпением)) наваливал я на нем когда на юг ехал))

Камчатка писал(а): ↑14 ноя 2017, 20:38Сколько вышло? Не уж то дороже ЛМ?

Пока акция была4+1 3700,сейчас наверно 4700

Камчатка писал(а): ↑14 ноя 2017, 20:30А ты Равенол залил?

Да ,решил попробовать зимой нулевку на ПАО,пока доволен,только цена...

Камчатка , Николай,тоже переживал лить 0W30,но решился.До этого не когда не пробовал масла на ПАО, решил попробовать Ravenol SSO 0w30 ,полнозольный вариант ,движок шепчет,и реально моет,видно не вооруженным глазом,но цена не гуманная,да еще и шум на всех форумах вокруг Ravenola)) но мне нравится ра...

veles писал(а): ↑09 ноя 2017, 20:43 в городе и через 40 минут не доходит до 80.

Надо проверить по трассе,если и там не прогреется ,то 100% термос пропускает

veles писал(а): ↑09 ноя 2017, 17:40Этот шланг должен быть горячим при 75гр? Если нет, то или термос приоткрыт или датчик врет.

Шланг должен стать горячим при 105,когда родной термос откроется полностью.

Да и термос не ставил, жду корпус, да и вообще с такими раскладами, может и до лета оставлю И правильно имхо)) в зиму оно и не надо.Меня и так устраивает,по трассе 99,в пробках редко,летом климат.Если только термос оригинал от круза умрет ,тогда займусь как положено.И вообще у каждого свое мнение,я...

ku6opr писал(а): ↑08 ноя 2017, 19:58У меня лично, на трассе, что зимой, что летом БК в тестовом режиме показывает 94-95гр. Это пятая передача в районе 3000-3500 об. Z18XER. Термостат вроде родной

Значит резинка на пару отверстий уже отошла(( Должно быть 99-101 по трассе,открытие термоса ровно на 105

GReY писал(а): ↑08 ноя 2017, 20:04не бывает в продаже хорошего бензина, бывает лишь соответствующий стандартом крекинг, в который по максимуму напихано всего, что ещё не запрещено

Однако проблем нет,тачка едет достойно,и не какие присадки не нужны

veles, Еще не зима,можно и подмерзнуть с ним.Но это мое имхо,я если буду делать только с понижением температуры включения винта.Ты резистор воткнул?

Считаю ставить холодный термос без перепрошивки режима вентилятора баловством! Ездить с ошибкой и в аварийном режиме могут себе позволить только колхозники)) Есть два варианта,прошить мозги на другую температуру,если это проблема как сказал veles,что на авео только один человек в Москве смог прошить...