Oilchoice.ru

Flamie писал(а): Мотивация?

ПАО все же думаю действительно "по крепче" чем кряк, и зимой будет по спокойнее на душе. В Москве зимой легко бывает и -30.

Прочитал всю тему, но так и не понял к какому выводу пришли

Надеюсь 0W-40 (на ПАО) ничем не хуже гидрокрекинга 5W-40, как некоторые в этой теме говорили? Просто я скоро собираюсь брать новый BMW и хочу туда лить 0W-40.

Этот аддинол стоит как M1 x1 5W-30, который щас залит у меня, так что норм. G-energy не хочу. А валволайн по хуже будет чем аддик?

Я свой выбор остановил на этом масле:
http://www.addinol.ru/index.php?id=16290

veles писал(а): Нет, я бы предпочел среднезольные масла ACEA C3.

http://pixs.ru/showimage/IMG7429JPG_909 ... 269334.jpg

Вы тут где-нибудь C3 видите?

Гена писал(а): Нет, не все. Я, например, не стал бы рекомендовать так однозначно эти масла

Почему?

Блин вы меня уже запутали...

Короче Вы все рекомендуете 5W-30 A3/B4, верно? Хорошо. так и сделаю.

такой вопрос еще (хоть и не имеющий уже значения) : если бы машина моя была только с салона, без пробега, то тоже лучше было бы лить A3/B4 или лучше A5/B5 типа Motul ECO-NERGY 5W30?

mikong писал(а): Я за 5w-30, Shell HX7\8 5w-30, Addinol Super Power 5w-30...
5w-30 можно спокойно лить, судя по мануалу (рекомендация А3) и табличке тепмератур и вязкостей!

Что за таблика температур и вязкостей?

Долго писать вопрос по правилам. Город Москва, 70% город, 30% трасса. заправочный объем 4.8л. Почему вы меня "благословили" на капиталку? Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды: А вообще можно ли лить 5W-30? В мануале только для доливки разрешено 5W-30, а так 0W20. Что скажите на это? Почем...

Всем привет. Я тут новенький. Посоветуйте масло для моего форестера. 2013 год, мотор 2.0 НЕ турбо, 150 л.с. Пробег уже 100 тыс км. Лил всегда оригинальное масло Subaru 5W-30 SN. Щелочное у него как выяснилось всего 6. Щас под крышке маслозаливной горловины уже отложения есть.... Вот фотка из руковод...