Oilchoice.ru

Подождём, что напишут тут в ответ на ваш наезд владельцы корейских фабрикатов. Имею Киа Сид, универсал, 2015 г.в., рейстайлинг, куплен новым за 880 000 рублей. Пробег на данный момент 53500 км. За время владения поменял два раза ламкочку в ДХО. Все больше ничего не делал (имеется ввиду ремонт). Что...

Komarr писал(а): ↑09 янв 2019, 15:00 Безопасность 0,моторы говно, вечно задиры, катализатор сыпится, пластик деревянный, подвеска дно, все пробивает и меняют через 2 года. Маркетинг, типо гарантия 5 лет, которой нет на самом деле

Это по сравнению с какими авто?

belogor-31rus, А почему зимой не ездишь?

veles писал(а): ↑08 янв 2019, 13:37 Надо сильно упороться, чтобы предпочесть какую-нибудь Петру Суприм за полтора рубля, какому-нибудь тоталю или Вольфу А5 за рубль двадцать

Эх, ещё коды, вязкости, объем тары сравниваемых масел указать, то было бы интересно сравнить, посчитать...

Werker писал(а): ↑08 янв 2019, 14:11правильное масло и достаточно часто меняеть его и воздушный фильтр; качественный бензин;

Рецепт долгой жизни ДВС)))

mox111 писал(а): ↑08 янв 2019, 13:35 накопление маслом той же сажи в диспергирующем виде -носит дополнительный противоизносный характер например...

А можно ссылочку на более-менее внятное обоснование это утверждения

mox111 писал(а): ↑08 янв 2019, 13:05 на свежем масле износ интенсивней ,чем на поработавшем 100 моточасов например...

А вот тут поподробнее...

очень вероятно образование отложений на клапанах, а так же разжижение масла бензином и увеличение содержания в нём конденсата воды, вплоть до того, что уровень масла по щупу будет повышаться. А это не хорошо в смысле износа. Поршня моего Сида на 43000 км - https://www.drive2.ru/l/506478762414572803...

<r><QUOTE author="Werker" post_id="77739" time="1546864723" user_id="1630"><s>[quote=Werker post_id=77739 time=1546864723 user_id=1630]</s> мотору и катализатору на трассе полностью прогреться и "прожечься"<e>[/quote]</e></QUOTE> Температура прогретого мотора и катализатора какая? До каких значений ...

Дмитрий Анатольевич, Так я о том же - чаще менять и не важно какое масло. С таким режимом любое мегасуперпупер масло через 5000 км будет в труху.
Уже никто не спорит, что частота замена масла зависит от режима эксплуатации. А какое оно, 20-ка, 30-ка, 40-вка, вообще пофиг. Или я ошибаюсь?

Gubkin , Обратил внимание на определенную вязкость...5W-30 в приоритете. 0W-30 альтернатива. Мне, простому обывателю, не интересны (не понятны) все эти "моли, бор, титан, кальциево-магниевый пакет и т.п. :? Я и не хочу так сильно углубляться. Мне это не нужно. Есть конкретные условия эксплуата...

Robocop писал(а): ↑06 янв 2019, 18:54 Поршня у всех чистые, стенки интереснее

Ну не скажи, такие есть веселые катринки поршней
К сожалению, имеющимся эндоскопом не могу посмотреть стенки. Надеюсь, к следующей замене свечей придумаю приблуду для осмотра стенок. Пробег будет примерно 65000 км.

Booth, Ну и что в итоге - все индивидуально.

Поршня на 43000 км
https://www.drive2.ru/l/506478762414572803/